Renault 5 Klub Polska

witam

mam taki śmieszny problem, z którego zdałem sobie sprawę jak się przejechałem piąteczką kolegi, do rzeczy... moje wycieraczki na największej prędkości poruszają się wolniej niż jego na wolnej i nie jest to wina słabego akumulatora postawi ktoś diagnozę

aha, i druga sprawa, da się zamontować jakiś patent, żeby wycieraczki robiły jeden cykl co jakiś odstęp czasu żeby nie trzeba było wajchy psztykać w górę co jakiś czas (jestem taki leniwy jak moje wycieraczki )

pozdrawiam
karo3003
Karol

moze wstarczy nasmarowac mechanizm....

co do tego przerywania to owszem da sie - sam robilem takie cudo
uklad czasowy NE555

przekaznik laczy 2 kabelki od dzwigni kierunkow odpowiedizalne za "machniecie do gory"
dioda pryz przekazniku to jakas najzwyklejsza prostownicza...

dodatkowo zasilanie przez stabilizator + duzy kondensator (jakies 100 mikro 25V) - uklad jest wrazliwy na zle zasilanie i latwo go uszkodzic...



ja caly uklad wykonalem "na pajaczka" czyli bez plytki i umiescilem w pudelku po kliszy (filmie do aparatu foto)

potencjometr 470kohm to taki zewnetrzny, ktorym mozemy regulowac odstep czasu miedzy machnieciami

wada - trzeba zainstalowac jakis osobny wlacznik do tego ukladau, albo przykombinowac i wpiac w "pierwszy bieg", ktory beidze odpowiadal za machanie z przerwami, a na stale tylko drugi bieg... a wtedy potencjometrem mozna sobie wyregulowac praktycznie ciagle machanie

aby zmienic czas miedzy machnieciami nalezy zmienic wartosc opornikow...
w tym przypadku wymieniamy tylko ten rezystor 100k na jakis np 5k i wtedy przy zerowym skreceniu potencjometru mamy ciagle machanie

ukladzik jest bardzo prosty zachecam do jego wykonania

hehe a ja mam cos popierdolone z wycieraczkami. kiedy przekręcę raz kluczyk i włączę tylną wycieraczkę to przednie machają mi czasowo, jak przekręcę kluczyk dalej to słychać tylko pstrykanie przekaźnika. Tylna nie macha. stało mi się tak nagle i nawet niewidem kiedy i jak.

wycieraczki są pozacierane w gniazdach tam gdzie jest przykręcane pióro to tego wałka z wielowpustem lubią sie tam zapiekać

Lodoo, chyba coś jest pochrzanione z tym schematem
Użyłeś tranzystora PNP, a na masie masz kolektor...jaki typ tranzystora użyłeś?

to jest schemat znaleziony na sieci i tylko dopisalem wartosci i dorysowalem przekaznik bo normalnie byl tam silnik

nawet tego nie zauwazylem ale masz calkowita racje to ma byc NPN z emiterem na masie

jak lutowalem to odruchowo lutowalem dobrze nie myslac o tym

dla mniej wtajemniczonych - ta strzaleczka w tranzystorze po prawej stronie od opornika 5k ma byc skierowana w strone masy w dol a nie w strone przekaznika w gore....

dzieki za wylapanie bledu