Renault 5 Klub Polska

Będę zakładał nowe hamulce do trupka. Zastanawiam się jakie kupić (tarcze + klocki) przy założeniu że troszkę będę upalał na torze i muszą wytrzymać. W intercars oczywiście wybór spory.

Przy okazji - jakie większe zaciski można dostać (od jakiego auta) i przeszczepić żeby lepiej hamować? Podobno podchodzi z czegoś plug'n'play

jak chcesz seryjne lepsze to jakies brembosy te lepsze (chyba turbo sie nazywaja), nie MAX.... ewentualnie jakies inne dobre firmowe ale w innych w modelach to sie nie orienuje
do tego klocuszki ferodo DS i hamowanie jest bardzo dobre

wieksze - pasuja z clio/R19 16V tarcze i zaciski plug and play

albo pogadaj z kidziem i zapodaj z k-tec hamowanie

foggi mowil ze tez da sie jakies duze tarcze dac bo wymiarami pasuja i taka przejsciowke do zacisku, ktora go oddala od srodka tarczy (na srednicy) i ma tam jakiegos magika od tego

jesli chcesz zaciski z r19 czyli tarcza 259mm(GTE 238) to minimum felga 14 cali

brembo naiercane to cenowa porazka lepiej juz cos z anglii sciagac szczegolnie ze zestawiki przod tyl nawiercane frezowane mozna dostac w dobrej cenie


hamulce dostepne w k-tec hmmmm

wiem ze hamulce to podstawa ale wywalac 2000 - 2500 na same zaciski z tarczami to troszke przegiecie


wedlug mnie 259mm takie jak sa w r19 stykna spokojnie


naelzy tez pamietac ze wieksza tarcza rowna sie szybsze blokowanie kolo co wcale nie ulatwia operowania hhamulcem na torze

-=wasq=- pisze:naelzy tez pamietac ze wieksza tarcza rowna sie szybsze blokowanie kolo co wcale nie ulatwia operowania hhamulcem na torze

biorę to pod uwagę, trzeba tutaj działać w wyczuciem bo nie wiem jeszcze jaki kapeć zapodam. Przymierzam się do 185/60/13, może jeszcze podziałam na seryjnych hamulcach i zobaczę jak się hamuje i może faktycznie lepiej/taniej będzie zrobić przeszczep z R19 16v jak sugeruje Lodoo.

clio 16v foggi na to przeszedl niebo a ziemia z seria . Ja bankowo zakladam te , tylko jeszcze troche czasu bo pier musze porobic zawieche ,,,,, a narazie turbo stoi

http://www.cgbmotorsport.com/285mm-big- ... -521-p.asp

konradmk pisze:biorę to pod uwagę, trzeba tutaj działać w wyczuciem bo nie wiem jeszcze jaki kapeć zapodam. Przymierzam się do 185/60/13, może jeszcze podziałam na seryjnych hamulcach i zobaczę jak się hamuje i może faktycznie lepiej/taniej będzie zrobić przeszczep z R19 16v jak sugeruje Lodoo.

Taniej Ci wyjdzie założyć 195/50 r15 i nie zamykasz sobie drogi do modyfikacji. 185/60 r13 to cholernie droga opona jest. Chyba że dalej nie możesz sprzedać tych alusów...

-=wasq=- pisze:naelzy tez pamietac ze wieksza tarcza rowna sie szybsze blokowanie kolo co wcale nie ulatwia operowania hhamulcem na torze

no wlasnie jest odwrotnie... masz wieksza kontrole nad blokowaniem i latwiej jest wyczuc moment kiedy kolo hamuje na maxa a nie blokuje sie... wiem to wlasnie po przejazdzce foggiowozem na miedizance - myslalem ze wylece przez szybe ale ani na chwilke kolo nie przypiszczalo - foggi wlasnie mowil ze to najwieksza zaleta tych hamulcow, ze ma sie duzo lepsze wyczucie na dizendobry

lodoo ale ty pisales o k-tec gdzie masz zacis 2 tloczkowy tarcze 280-300 mm wiec tam juz nie ma takiej full kontroli

gdzies czytalem artykul wlasnie na ten temat ze w autach bez abs-u trzeba uwazac bo niekoniecznie zawsze wilekie tarcze rowna sie lepsze hamowanie

a no pisalem o wszystkich opcjach jakie mi przyszly do glowy

to o czym mowisz to ciekawa sprawa, wierze, ze tak jest, sam nigdy nie doswiadczylem wiec nie bede sie wypowiadal

żuwik pisze:

konradmk pisze:biorę to pod uwagę, trzeba tutaj działać w wyczuciem bo nie wiem jeszcze jaki kapeć zapodam. Przymierzam się do 185/60/13, może jeszcze podziałam na seryjnych hamulcach i zobaczę jak się hamuje i może faktycznie lepiej/taniej będzie zrobić przeszczep z R19 16v jak sugeruje Lodoo.

Taniej Ci wyjdzie założyć 195/50 r15 i nie zamykasz sobie drogi do modyfikacji. 185/60 r13 to cholernie droga opona jest. Chyba że dalej nie możesz sprzedać tych alusów...

Uuuu 15 to już za duże koło do R5 imho ale 14" - czemu nie. szukam właśnie na alledrogo kompletu hamulców z R19 16v, zobaczymy, może poszaleję... Aluski są wciąż do sprzedania, co chwilę ktoś dzwoni i pyta ale nie wiem czy znajdę amatora. Jak mam sprzedać za 300 zł to chyba wolę poszpanować małym kółkiem z szeroką oponą, ma to swój urok, choć praktycznie nie jest

wzmacniane tarcze do sportu, wentylowane, nacinane zimmermann plus kloci green stuff

komplet za 650zł na przód chcesz?

jeszcze się nie zdecydowałem jaki setup założę, ceny podobne mam u swojego dilera ale dzięki

masz podobne ? hmm..

pytałem i klocki 170 / kpl tarcze 240 / szt

ja takie zakładam podobno super zestawik