Renault 5 Klub Polska

Nie wiem czy moj temat sie pojawił... ale powiem jeszcze raz
Przy niskich obrotach silnik gaśnie, nawet podczas jazdy włączając luz gaśnie,
przy niskich chodzi jakby na 2 gary, ale po dodaniu gazu pracuje normalnie, nie traci na mocy ani nic, jednak na niskich pochodzi naprawde chwilke i gaśnie...
Następny problem....
Ostatnio spalił mi 15 l / 100km ( Renia 1.1 gaźnik rocznik 90') troche śmierdzi benzyną w srodku samochodu... czy te dwie sprawy mogą byc ze sobą w pewnym stopniu powiązane??


Pozdrawiam

jaki masz gaznik ? solex jednogardzielowy ?

Jesli tak to sprawdz elektrozawor - u mnie z tym byl problem, jechalo sie normalnie, ale przy dojezdzie do skrzyzowania i wrzuceniu na luz gasl. Sprawdz tez filtr w gazniku. Dobrze jakbys tez pojechal na regulacje, chyba za duzo benzyny Ci podaje skoro czuc benzyne nawet w srodku.

U mnie jest dokładnie to samo (tyle że silnik 1.4, ale gaźnik Solexa) i zauważyłem że:
1. Kopułka miała powypalane styki i palec rozdzielacza jest też nie pierwszej świeżości;
2. po kablach zapłonowych "biegają" sobie iskierki (jak jest naprawde ciemno to całkiem wyraźnie je widać)
3. nie wiem jaki to ma w ogóle związek ale jak pompowałem bardzo szybko hamulcem to wtedy obroty automatycznie schodziły w dół...

Dzisiaj jadę kupić kable, palec rozdzielacza, kopułkę i świece, więc napisze później czy to było to:)

ma to zwiazek bo hamulce maja serwo i pompowales powietrze do kolektora

Lodoo mogłbyś mi to gdzieś narysować, lub jakoś inaczej wyjaśnić? Bo naprawde nie zrozumiałem...
Czy to tak powinno być czy też źle że się tak dzieje??

Graczu niebardzo wiem jaki mam gaźnik...Mało sie niestety znam... Czy jest prawdopodobne ze poszedł mi jakiś przewód paliwowy?? W sumie to sie stało naglę... Takie spalanie i te cholerne obroty.

Komar pisze:3. nie wiem jaki to ma w ogóle związek ale jak pompowałem bardzo szybko hamulcem to wtedy obroty automatycznie schodziły w dół...

sprawdź czy schodzi ci płyn hamulcowy, bo pompowanie hamulcem nie ma nic wspólnego z obrotami(nie powinny się zmieniać) ja tak miałem w gtt- poszła membrana w serwie.. wymieniłem i było git..

u mnie w C1E mam takie objawy jak mam "rurę dolotową" w pozycji przewidzianej przez producenta czyli w lecie przy chłodnicy. Ja ją sobie montuję prostopadle do kiedunku jazdy koło zbiorniczka z chłodzącym i jest spoko ale u Ciebie spalanie 15 l wskazuje na padnięty gaźnik. Smród paliwa w środku mioze tez być spowodowany dziurawym wydechem w części centralnej. Ja tak mam aktualnie ale nie robie; zrobie po zimie

... serwo hamulcowe jest polaczone z kolektorem dolotowym i silnik wytwarza w nim podcisnienie (zasysa) co ulatwia hamowanie (lzej naciskasz pedal) - jesli wszystko jest sprawne - to tak jak mowi renata - nie powinny spadac obroty... jesli masz nieszczelnosc to naciskajac pedal wtlaczaz silnikowi wiecej powietrza bezposrednio w kolektor ssacy - co moze go przyduszac
mozesz miec uwalone serwo albo zaworek zwrotny, ale to nie ma wplywu na spalanie napewno....
gaznik do regeneracji i regulacji napewno...

poczytałem sobie troche mądrej książki i wyczytałem że możliwe powody takiego gaśnięcia to np zatkana dysza lub kanalik biegu jałowego, a jeśli idzie o zwiększone spalanie i gaśniecie to jest lewe powietrze w gaźniku, czyli sprawdzamy, a najlepiej wymieniamy wszystkie uszczelki (chyba że widziemy że w gaźniku jest gdzieś dziura, to kupujemy odrazu nowy;) ma ktoś może taki gaźniczek do 1.4? Mam tylko jeden warunek, musi być bardzo tani

no i co ci po zdejmowanym uzywanym... i tak pewnie trzeba bedize go regulowac i regenerowac...
kup zestaw naprawczy, przeczysc sam gaznik powymieniaj wszystko potem ustaw na oko zeby chodzil i jedz na analizator spalin zeby ci go wyregulowali...

Lodoo a jeszcze pytanko ile taki zestaw kosztuje i jak to samemu wykonac. Pozdrawiam

graczu to jest gaznik ZENITH

He he he... Wymieniłem kabelki WN kopułeczkę, i chodzi jak masełko:))))) Ale sie ciesze:D

Elmatias fajnie że przynajmniej Tobie się udało:)
U mnie zmiana kabli i kopuły nic nie dała, mam jeszcze świeczki, musze je dzisiaj podmienić;) jak nie zadziała to szukam dalej i przypuszczam że czeka mnie przegląd serwa... życzcie mi powodzenia;P