Renault 5 Klub Polska

Jak wyciągnąc to ustrojstwo... cieknie
Już ja odłączyłem ale co dalej ??

kurde bez zdjęcia konsoli środkowej to sie chyba nie obędzie bo moga sie nie minąć rurki od nagrzewnicy z tym otworem do komory silnika ale zobacz jak nie jest przykręcona na śrubki to powinno sie dać ją wyciągnąć ciasno siedzi bo ostatnio u siebie wyjmowałem

musze cie zmartwic ale masz duzo roboty....
trzeba zdjac deske rozdzielcza w calosci....

i jak zdejmiesz to to pudlo ogrzewania jest na 4 srubach 10 - trzeba je odkrecic...

i nagrzewnica jest na 2 wkretach - wysuwana w bok

kiedys udalo mi sie wyjac nie wyjmujac deski z auta - odczepilem dolne zatrzaski deski i odkrecilem cala gore i na chama ojciec trzymal deske do gory a ja jakos wyszarpalem to pudlo ogrzewania...

wierz mi ze szybciej bedize jak zdejmiesz deske,.... a napewno mniej sie naklniesz i bedize sie wygodniej pracowalo

Tak jak pisze kolega wyżej, na spokojnie i musisz wszystko rozebrać, ja wyciągałem na siłę i połamała się deska, zaczepy. Co prawda mam już przerobioną ale to już inny temat ..
Jak będziesz już wyciągał warto położyć coś na dywanik żeby nie napaprać w środku

Jeszcze jedno pytanko...
Mam nadzieję, że mogę jeździć z odłączoną nagrzewnicą ? (na razie, oczywiście)
Połączyłem 2 przewody dochodzące do niej na krótko
I dzięki serdeczne za rady

jasne że tak, to prawie tak samo jakbyś zamknął zawór (przełączył na panelu na zimne)
z tym ze teraz masz obieg ale to nie ma większego znaczenia dla silnika bo to jest dodatkowy obieg idzie tylko przez pompę a nie przez silnik

jaki zawor?? w R5 nie ma zadnych zaworow nagrzewnica jest caly czas w obiegu

ja na lato tez sobie odlaczylem bo mimo wszystko czesc ciepla przechodzi do auta nawet przy zamknietej klapce....

mozesz tak jezdzic ile chcesz

najlepiej jest zdjąć deskę
ale da sie bez zdejmowania
ja poluzowałem wszystko
odchyliłem pudło i prawie wyszła ale i tak musiałem rozfrezować otwór w ścianie grodziowaj aby włożyć nową nieuszkadzając jej
puźniej trzeba było zrobić uszczelke z gumy aby nic tam nie wiało i nie ciekło

Lodoo pisze:jaki zawor?? w R5 nie ma zadnych zaworow nagrzewnica jest caly czas w obiegu

ja na lato tez sobie odlaczylem bo mimo wszystko czesc ciepla przechodzi do auta nawet przy zamknietej klapce....

mozesz tak jezdzic ile chcesz

sorki mam inną nagrzewnicę za dużo przeróbek i się gubię he he he

dzięki za porady...

Do d... nie dam rady bez fachowca Co powiecie na środki do uszczelniania układów ???

ja w to nie wierzę... to jest rozwiązanie tymczasowe... za jakiś czas znów będzie ciekło ( jeśli o to Ci chodzi)... najlepiej wymień nagrzewnicę. wiem - masa pracy z tym jest, ale nie bawiłbym się w "środki uszczelniające".

rocker pisze:Do d... nie dam rady bez fachowca Co powiecie na środki do uszczelniania układów ???

W poprzednim aucie zaufałem kolesiowi w sklepie i... zapchałem chłodnice

Nigdy więcej takich wynalazków :-?

Hmm, a jeśli to nie nagrzewnica, jeno uszczelka pomiędzy nagrzewnicą a tym plastikowym "czymś " co lączy nagrzewcę z rurkami doprowadzającymi płyn ? Założyłem to z powrotem i teraz "sika" do kabiny Uszczelnienie silikonem Może tego sie nie zdejmuje ?

nagrzewnica jest nienaprwawialna i niema tam żadnych uszczelek to plastikowe co widzisz od strony komory silnika to jest już nagrzewnica
wszelkie środki uszczelniające to można w d.. producentom tych świństw wsadzić
zapchasz pompę, kanały w głowicy i chłodnicę a nagrzewnica kosztuje ok 50 zł
jak zdejmiesz cały panel na radio to bedziesz ją widział
i wtedy zacznij kombinowć