Renault 5 Klub Polska

czy ktoś orientuje się czy dużo jest roboty z przełożeniem silnika? i co trzeba dokupić?

Pogadaj z Kabarem

Błagam, najpierw przeszukaj forum, wejdź na techniczny na stronie głównej, i jeśli jeszcze będziesz miał pytania to wtedy śmiało wal.

Wsadzenie F3P było już opisywane na tym forum.

może trochę późno ale 1.8 16v to F7P, F3P ma 8 zaworów

Ano racja, myślałem o F7P a napisałem F3P.

Nawiasem mówiąc uważam że F3R jest optymalnym silnikiem do R5.
Lżejszy, zgrabniejszy w obsłudze i montażu, a moment obrotowy ma taki jak F7P.

tez tak uwazam

konrad... a po co odpisujesz na posty z sierpnia... popatrz na daty...

Lodoo pisze:tez tak uwazam

konrad... a po co odpisujesz na posty z sierpnia... popatrz na daty...

prawda musi kiedyś wyjść na jaw, lepiej późno niż wcale

a ja i tak wsadzam f7p dla samego dzwieku

no i te lans points pojda do gory

no fakt ze ten dzwiek zabija... moze kiedys
ciekawy jestem jak sie maja osiagi F3R i F7P jak obydwa sa w R5....
wasQ trza bedize na miedizanej jakis wyscig zrobic

troche zaluje ze jednak nie kpilem F7P (wlasnie o dzwiek mi chodzi) ale mam nadizeje ze 2,0 tez bedzie ladnie mruczec...

-=wasq=- pisze:a ja i tak wsadzam f7p dla samego dzwieku

no i te lans points pojda do gory

dźwięk zależy tu nie tylko od silnika. W R19 16v miałem ze 3 różne w zależności od tłumika końcowego, obecności lub nie kata no i kolektora wydechowego. W R5 miałem tłumik devila - tragedia, pierdziszewo takie że nie dało się wytrzymać a teraz mam końcowy seria z R19 16v i wycięty kat i już jest zupełnie inaczej. Sam silnik daje najładniejszą barwę przy cichym końcowym i dużym stożku na długim dolocie - piękny pomruk.

wydech seria plus stozek k&n brzmi tak ( w tle slychac resztki sprzegla )

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 4471469459


a teraz mam 2,5 cala z nierdzewki od kolektora do konca na koncu odpowiedni przelotowy z nierdzewki i dzwiek jest super dopoki jest jedna przepustnica jest zwykly buczek ale jak sie otwrzy druga

wydech jak najbardizej cichy i dolot ze stozkiem i puszka to jest to

Ponieważ mam już dość napraw swojego silnika postanowiłem go zmienić na 1.8 16v R19. Mam zamiar kupić całą 19 i przełożyć całość do mojej 5. Szukałem informacji na forum ale ciężko coś znależć albo po prostu nie umię tego zrobić i z tąd moje pytania. Czy taki silnik wejdzie do budy R5 bez spawania cięcia itp, wystarczy tylko zmienić łapy i już?. Czy podejdzie do tej skrzyni którą mam w swoim r5 i czy się to wszystko zmieści pod maską?

Chyba jednak nie umiesz znaleźć, było wielokrotnie o tym pisane.
Musisz się bardziej postarać

wejdz w nasze auta i tam masz fure konrada i tam widac ze wsyztko sie miesci