Miedziana Góra 2007 - artykuł dla Francuskie.pl
: 1 sierpnia 2007, 23:20
Dzięki uprzejmości Rosica powstał artykuł który zostanie przesłany do redakcji Francuskie.pl
Są tak naprawdę dwie wersje:
1. robocza widziana oczami Rosiczków
2. oficjalna nadająca się do publikacji
Oficjalny artykuł:
<html>
<body>
<p><font size="3">2000 kilometrów - taki właśnie dystans mieli do pokonania klubowicze z najdalszych zakątków Europy. Wszystko po to, aby przez trzy dni od 20 do 22 lipca 2007 uczestniczyć w Ogólnopolskim Zlocie Renault 5 Klub Polska w Miedzianej Górze.<font></p>
<p><font size="3"><b>Piątek 20 lipca 2007</b> - członkowie jak i sympatycy klubu Renault 5 spotkali się w Łodzi, Katowicach, Warszawie i Trójmieście i wyruszyli w godzinach popołudniowych w stronę Miedzianej Góry.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic1.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Spotkanie gryp śląskiej w Katowicach</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic2.jpg" width="426" height="640"><br><font size="2">Grupa z Warszawy w drodze do Miedzianej Góry</font></p>
<p><font size="3">Około godziny 19:30 na miejscu pojawili się pierwsi uczestnicy zlotu z Kielc i Trójmiasta. Zostali przywitani potężna ulewą i gradem, którego wcześniej nic nie przepowiadało. Kolejno docierali uczestnicy zlotu z Warszawy, Katowic i najpóźniej, bo po 22:00 z Łodzi dotarła ostatnia kolumna samochodów. Wszyscy cali i szczęśliwi mogli zasiąść przy klubowym stole racząc się napojami i kiełbaskami z grilla. Klubowy klimat dopełniał olbrzymi banner Renault F1 Team, klubowe kufle oraz breloczki ufundowane przez Francuskie.pl. Rozmowy o Renault, samochodach marki Renault i Renault 5 trwały do późnych godzin nocnych. Najbardziej wytrwali uczestnicy ze śpiewem na ustach położyli się spać o czwartej nad ranem.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic3.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Olbrzymi banner Renault F1 Team stale przypomniał o sportowych
tradycjach marki</font></p>
<p><font size="3"><b>Sobota 21 lipca 2007</b> - pogoda zapowiadała się świetnie już od godzin wczesnoporannych. O godzinie 8:00 rano można było spotkać pierwszych klubowiczów krzątających się po kampingu. Po śniadaniu uczestnicy zlotu zostali obdarowani plakatami z ING Renault F1 Roadshow ufundowanymi przez Renault Polska. Bardziej wytrwali przystąpili do majsterkowania przy swoich autkach, a w między czasie pojawili się kolejni klubowicze a wraz z nimi najstarsze Renault 5 - samochód z 1972 roku.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic4.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Majsterkowicze w akcji</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic5.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Majsterkowicze w akcji<br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic6.jpg" width="640" height="426"><br>Najstarszy samochód zlotu - poczciwe Renault 5 z 1972 roku</font></p>
<p><font size="3">Ponieważ dzień był niezwykle słoneczny w godzinach popołudniowych część klubowiczów udała się nad wodę gdzie wypoczywali do godziny 15:00. Po godzinie 16:00 w pełnym szyku na tor w Miedzianej Górze wjechało 26 samochodów, wśród których można było spotkać zarówno najmocniejsze wersje Renault 5 oznaczone jako GT Turbo jak te najsłabsze z silnikiem 1.1. Szybko okazało się jednak, że nie moc a umiejętności kierowców będą odgrywały kluczową rolę, bowiem tor był bardzo techniczny.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic7.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Przygotowania do zmagań na torze</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic8.jpg" width="640" height="427"><br><font size="2">Renault 5 GT Turbo w akcji</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic9.jpg" width="640" height="427"><br><font size="2">Najszybszym kierowcą okazał się właściciel Renault Clio S16</font></p>
<p><font size="3">Po zapoznawczym okrążeniu przyszedł czas na indywidualne zmagania, które trwały do godziny 20:00. Zwycięzca próby został właściciel Renault Clio S16, który uzyskał czas 2:03:84. Drugim miejscem i czasem 2:05:73 mógł się pochwalić właściciel filetowego Renault 5 GT Turbo, a trzecie miejsce z czasem 2:08:61 przypadło właścicielowi grafitowego Renault 5 GTR. Po zakończeniu zmagań na torze przyszedł czas na wręczenie nagród i wspólną zabawę przy ognisku.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic10.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Nagrody dla uczestników zlotu</font></p>
<p><font size="3">Organizatorzy zlotu przyznali nagrody w kategoriach: najładniejszy samochód zlotu, najgłośniejszy samochód zlotu, pierwsze trzy miejsca w kategorii najszybszego kierowcy o raz nagrodę specjalną, którą był kombinezon mechanika. Nagroda ta została przyznana właścicielowi czerwonego Renault 5 GT Turbo, który pomimo licznych kłopotów i ograniczonych możliwości naprawił swój samochód i wrócił nim szczęśliwie do domu. Sobotnia impreza przy ognisku trwała tradycyjnie do wczesnych godzin porannych dnia następnego.<font></p>
<p><font size="3"><b>Niedziela 22 lipca 2007</b> - niestety już o godzinie 7:30 musieliśmy pożegnać pierwszych uczestników zlotu, którzy wracali nad morze. Ostatni dzień zlotu upływał już spokojnie, klubowicze porządkowali kamping, pakowali namioty i powoli odjeżdżali do domów. Tradycyjnie nie obyło się bez czułych pożegnań i deklaracji, że spotkamy się na pewno w przyszłym roku. O godzinie 19:00 dobiegł końca Drugi Ogólnopolski Zlot Renault 5 Klub Polska.</font></p>
<p><font size="3">Sponsorami zlotu byli:<br>
Portal Francuskie.pl<br>
Renault Polska<br>
Na zlocie obecnych było około 60 osób i 26 samochodów.</font></p>
</body>
</html>
Są tak naprawdę dwie wersje:
1. robocza widziana oczami Rosiczków
2. oficjalna nadająca się do publikacji
Oficjalny artykuł:
<html>
<body>
<p><font size="3">2000 kilometrów - taki właśnie dystans mieli do pokonania klubowicze z najdalszych zakątków Europy. Wszystko po to, aby przez trzy dni od 20 do 22 lipca 2007 uczestniczyć w Ogólnopolskim Zlocie Renault 5 Klub Polska w Miedzianej Górze.<font></p>
<p><font size="3"><b>Piątek 20 lipca 2007</b> - członkowie jak i sympatycy klubu Renault 5 spotkali się w Łodzi, Katowicach, Warszawie i Trójmieście i wyruszyli w godzinach popołudniowych w stronę Miedzianej Góry.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic1.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Spotkanie gryp śląskiej w Katowicach</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic2.jpg" width="426" height="640"><br><font size="2">Grupa z Warszawy w drodze do Miedzianej Góry</font></p>
<p><font size="3">Około godziny 19:30 na miejscu pojawili się pierwsi uczestnicy zlotu z Kielc i Trójmiasta. Zostali przywitani potężna ulewą i gradem, którego wcześniej nic nie przepowiadało. Kolejno docierali uczestnicy zlotu z Warszawy, Katowic i najpóźniej, bo po 22:00 z Łodzi dotarła ostatnia kolumna samochodów. Wszyscy cali i szczęśliwi mogli zasiąść przy klubowym stole racząc się napojami i kiełbaskami z grilla. Klubowy klimat dopełniał olbrzymi banner Renault F1 Team, klubowe kufle oraz breloczki ufundowane przez Francuskie.pl. Rozmowy o Renault, samochodach marki Renault i Renault 5 trwały do późnych godzin nocnych. Najbardziej wytrwali uczestnicy ze śpiewem na ustach położyli się spać o czwartej nad ranem.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic3.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Olbrzymi banner Renault F1 Team stale przypomniał o sportowych
tradycjach marki</font></p>
<p><font size="3"><b>Sobota 21 lipca 2007</b> - pogoda zapowiadała się świetnie już od godzin wczesnoporannych. O godzinie 8:00 rano można było spotkać pierwszych klubowiczów krzątających się po kampingu. Po śniadaniu uczestnicy zlotu zostali obdarowani plakatami z ING Renault F1 Roadshow ufundowanymi przez Renault Polska. Bardziej wytrwali przystąpili do majsterkowania przy swoich autkach, a w między czasie pojawili się kolejni klubowicze a wraz z nimi najstarsze Renault 5 - samochód z 1972 roku.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic4.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Majsterkowicze w akcji</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic5.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Majsterkowicze w akcji<br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic6.jpg" width="640" height="426"><br>Najstarszy samochód zlotu - poczciwe Renault 5 z 1972 roku</font></p>
<p><font size="3">Ponieważ dzień był niezwykle słoneczny w godzinach popołudniowych część klubowiczów udała się nad wodę gdzie wypoczywali do godziny 15:00. Po godzinie 16:00 w pełnym szyku na tor w Miedzianej Górze wjechało 26 samochodów, wśród których można było spotkać zarówno najmocniejsze wersje Renault 5 oznaczone jako GT Turbo jak te najsłabsze z silnikiem 1.1. Szybko okazało się jednak, że nie moc a umiejętności kierowców będą odgrywały kluczową rolę, bowiem tor był bardzo techniczny.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic7.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Przygotowania do zmagań na torze</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic8.jpg" width="640" height="427"><br><font size="2">Renault 5 GT Turbo w akcji</font><br><br><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic9.jpg" width="640" height="427"><br><font size="2">Najszybszym kierowcą okazał się właściciel Renault Clio S16</font></p>
<p><font size="3">Po zapoznawczym okrążeniu przyszedł czas na indywidualne zmagania, które trwały do godziny 20:00. Zwycięzca próby został właściciel Renault Clio S16, który uzyskał czas 2:03:84. Drugim miejscem i czasem 2:05:73 mógł się pochwalić właściciel filetowego Renault 5 GT Turbo, a trzecie miejsce z czasem 2:08:61 przypadło właścicielowi grafitowego Renault 5 GTR. Po zakończeniu zmagań na torze przyszedł czas na wręczenie nagród i wspólną zabawę przy ognisku.</font></p>
<p align="center"><img border="0" src="http://www.renault5.pl/foto_zlot/pic10.jpg" width="640" height="426"><br><font size="2">Nagrody dla uczestników zlotu</font></p>
<p><font size="3">Organizatorzy zlotu przyznali nagrody w kategoriach: najładniejszy samochód zlotu, najgłośniejszy samochód zlotu, pierwsze trzy miejsca w kategorii najszybszego kierowcy o raz nagrodę specjalną, którą był kombinezon mechanika. Nagroda ta została przyznana właścicielowi czerwonego Renault 5 GT Turbo, który pomimo licznych kłopotów i ograniczonych możliwości naprawił swój samochód i wrócił nim szczęśliwie do domu. Sobotnia impreza przy ognisku trwała tradycyjnie do wczesnych godzin porannych dnia następnego.<font></p>
<p><font size="3"><b>Niedziela 22 lipca 2007</b> - niestety już o godzinie 7:30 musieliśmy pożegnać pierwszych uczestników zlotu, którzy wracali nad morze. Ostatni dzień zlotu upływał już spokojnie, klubowicze porządkowali kamping, pakowali namioty i powoli odjeżdżali do domów. Tradycyjnie nie obyło się bez czułych pożegnań i deklaracji, że spotkamy się na pewno w przyszłym roku. O godzinie 19:00 dobiegł końca Drugi Ogólnopolski Zlot Renault 5 Klub Polska.</font></p>
<p><font size="3">Sponsorami zlotu byli:<br>
Portal Francuskie.pl<br>
Renault Polska<br>
Na zlocie obecnych było około 60 osób i 26 samochodów.</font></p>
</body>
</html>