Pomocy! Ma ktoś może schemat albo foty jak podłączyć wężyki do gażnika , modułu i reszty
?bo mam wielkiego pająka i jest to bez sensu popodłączene
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
podłączenie gażnika R5 GTT
Moderator: Moderatorzy
-
wmboss
podłączenie gażnika R5 GTT
Witam.
Pomocy! Ma ktoś może schemat albo foty jak podłączyć wężyki do gażnika , modułu i reszty?
bo mam wielkiego pająka i jest to bez sensu popodłączene
Pomocy! Ma ktoś może schemat albo foty jak podłączyć wężyki do gażnika , modułu i reszty
?bo mam wielkiego pająka i jest to bez sensu popodłączene
-
kidzio
napisze co ma być gdzie:
nadciśnienia - czyli z plastiku nad gaźnikiem.
prawa strona
do regulatora ciśnienia paliwa i do zegara doładowania oraz do przyspieszacza na gaźniku.
lewa strona
do akutatora do turbiny i do króćca na gaźniku z prawej strony
podciśnienie - czyli spod gaźnika - kolektor
do modułu zapłonu i do bov'a jeżeli ktoś ma
gruby do serwa od hamulca
z lewej strony zasilanie paliwa - grubszy króciec
na gaźniku jest jeszcze taki króciec z prawej strony skierowany do przodu auta - wężyk i pod auto
reszta do kosza
można to fajnie zrobić w silikonowych wężykach niebieskich albo czerwonych - koszt 50 zł.
można jesszcze ciut bardziej uprościć ale nie będę motał
nadciśnienia - czyli z plastiku nad gaźnikiem.
prawa strona
do regulatora ciśnienia paliwa i do zegara doładowania oraz do przyspieszacza na gaźniku.
lewa strona
do akutatora do turbiny i do króćca na gaźniku z prawej strony
podciśnienie - czyli spod gaźnika - kolektor
do modułu zapłonu i do bov'a jeżeli ktoś ma
gruby do serwa od hamulca
z lewej strony zasilanie paliwa - grubszy króciec
na gaźniku jest jeszcze taki króciec z prawej strony skierowany do przodu auta - wężyk i pod auto
reszta do kosza
można to fajnie zrobić w silikonowych wężykach niebieskich albo czerwonych - koszt 50 zł.
można jesszcze ciut bardziej uprościć ale nie będę motał
-
wmboss
-
wmboss
A i jeszcze jedno, wkróćcu gażnika są dwa wyjścia, jedno ma duży przelot drugie zewnętrznie to samo ale wewnątrz jest mniejszy , od tych dwuch idą dwa wężeki do zaworu turbiny
I dzieje się tak ż jak wcisnę gaz to daje po zaworach, jak jeden węzyk odłącze to jest cacy
Czy może być tak że jedna połowa zaworu jest walnięta? Jeśli tak to czy zawór może poprawnie pracować na jednej połowie?
I dzieje się tak ż jak wcisnę gaz to daje po zaworach, jak jeden węzyk odłącze to jest cacy
Czy może być tak że jedna połowa zaworu jest walnięta? Jeśli tak to czy zawór może poprawnie pracować na jednej połowie
?-
wmboss
-
wmboss
-
Arti
-
Karol
a ja mam pytanie troszkę związane z gaźnikiem z GTT
chodzi o renault 11, może ktoś wie.
mianowicie:
jak idzie wąż z pompy elektrycznej paliwa, to dochodzi on do tego trójnika, który nadmiar paliwa cofa do baku, a następnie jest jakieś urządzenie elektroniczne, przez które przechodzi paliwo, zanim do gaźnika trafi. jest tam chyba trzy pinowa wtyczka. wie ktoś może, do czego służy to coś?? i od czego kable są tam przypięte??
[ kombinuje jak do zwykłego zenitha 32 if2 podłączyć elektryczna pompę, i być może to jest kluczowe w moim problemie
z góry dzięki za pomoc. ]
chodzi o renault 11, może ktoś wie.
mianowicie:
jak idzie wąż z pompy elektrycznej paliwa, to dochodzi on do tego trójnika, który nadmiar paliwa cofa do baku, a następnie jest jakieś urządzenie elektroniczne, przez które przechodzi paliwo, zanim do gaźnika trafi. jest tam chyba trzy pinowa wtyczka. wie ktoś może, do czego służy to coś?? i od czego kable są tam przypięte??
[ kombinuje jak do zwykłego zenitha 32 if2 podłączyć elektryczna pompę, i być może to jest kluczowe w moim problemie
z góry dzięki za pomoc. ]