Renault 5 Klub Polska

Witam. Mam silniczek i komputer do niego choć nie jestem pewien czy aby napewno to jest dobry komp. Wracając do tematu. Mam wtyczkę i kable ucięte zaraz przy wtyczce. Przy czujnikach podobnie. Zostawione krótkie kabelki... Potrzebuje to podłączyć jakoś normalnie. Wiedzę mechaniczna i elektroniczna mam i to dobra, wiec dobry schemat albo opisanie z którego czujnika pod który pin w kompie i zrobię to samemu.
Znalazłem na necie jakiś schemat ale chyba nie ten typ. Mam wtyczkę na 35 albo 36 pin.
Pomoże ktoś?

Rozumiem że chodzi o B18FT z Volvo?

Jeśli tak to tutaj znajdziesz informacje:

http://www.klubrenault5.pl/pliki/KP_B18FT.pdf

Dzieki za odpowiedź i przydatny link... Wtyczka do sterownika(komputera) ma piny od 1 do 35. a w tym schemacie sa oznaczenia literowo-cyfrowe. i pojawia sie problem... a nie chcialbym probowac na zasadzie "a może się uda a może nie" szkoda komputerka.


może tak dokładniej opisze co posiadam:
-silniczek b18ft rocznik 94
-sterownik siemens S111706102B 474081/01 B18FP- 460/480
-wtyczka 35pin z jednej strony zaczep na sprezynującą blaszke (po rozebraniu wtyczki kable maja po 5-10cm, podlutuje tam kabelki od czujnikow..


ogólnie to dzisiaj takie postępy były ze od rana wziałem się za autko i miedzy innymi kabelki od czujników przedłuzyłem tak o dobry metr, zeby pozniej latwiejsza robota byla. wszystko na koszulki termokurczliwe, polutowane jak należy, wiec nie powinno byc zadnych problemów.

Użyj jakiegoś translatora i poczytaj tą dokumentację. Oznaczenia pinów w kompie Volvo są cyfrowe, literowo-cyfrowe są oznaczenia kostek w Renault 5. Ja niestety nic więcej o tym kompie nie mam. Popytaj chłopaków którzy montowali ten silnik.

hmm... wychodzi na to ze mam komputer do silnika B18EP/FP a nie do turbo... dogadam sie z gosciem i mi wymieni albo oddam i kupie gdzies indziej. jak coś to mam dokladne schematy połączenia kabli
pozdrawiam