Renault 5 Klub Polska

Zbywszy fabiankę, która była totalnym golasem (z wypasów miała wspomaganie kiery) nabyliśmy tę o to czerwoną strzałę.
Historia auta (znana mi) wygląda tak: Jakaś flotowa przeszłość, potem kolo odkupił ją od swojej firmy, potem sprzedał poprzedniej właścicielce, od której kupiliśmy my. Jak na flotę to dość mały przebieg bo 161 kkm więc może był "kręcony", ale mam to w d...

Jak w temacie faza druga z czego rad jestem. Kolor czerwony (+2 konie) Dizelek czyli to co Małgosie lubią najbardziej. Pewnie mogła by mieć 5d nie 3d ale i tak jestem zadowolony.
Na wyposażeniu ABS, Klima, Elektryka szyb, nie działający autoalarm i może Immo ale nie wiem jak to sprawdzić.

Auto przed zakupem przejrzane przez mechanika - brak korozji, do wymiany tulejka przy palcu od skrzyni. Gumy w większości powymieniane. Robione ostatnio hamulce tył. Faktura na rozrząd przy 143 kkm.

Reszta jak widać na fotach. Czekam waszych komentarzy - zwłaszcza tych najsurowszych

<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-sYPO ... CN4350.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-QYFE ... CN4352.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/R ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-Y0DD ... CN4353.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/w ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-i5SZ ... CN4354.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/B ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-LIbI ... CN4355.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/f ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-a-Y7 ... CN4356.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-JnCp ... CN4359.JPG" height="162" width="288" /></a>

Wygląda to na rarytas. Chociaż wczoraj troszkę mi ciśnienie podskoczyło.
Oprócz tego że znalazłem mały purchel poniżej tylnej wycieraczki i dziwne zmiany na lakierze 5 cm od anteny na dachu (dam foty później) to ku memu bezgranicznemu zdumieniu odkryłem że coś było mocno nie tak z maską a zwłaszcza zawiasami.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-C6Yc ... CN4360.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/3 ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-d3GR ... CN4361.JPG" height="162" width="288" /></a>
Po telefonie do sprzedającej okazało się że maska się otworzyła podczas jazdy i dla tego została wymieniona. Co myślicie? Oglądałem przód dokładnie - widać że był lekko trafiony ale bardziej na zasadzie cmoknięcia niż dzwona. Lampy stare i takie same. Śruba od lewego błotnika tuż przy lampie była odkręcana ale prawa nie. W ogóle zdziwiło mnie że to auto ma przednie błotniki z tworzywa o.O.

To tyle. Na pierwszy ogień poszły nowe żarówki. Dziś będzie polerka lamp i wymiana kołpaków

Pozdro.

Maćku skoro pędzacie sadzomiotami napędzanymi gnojówką to solarki nie nada

mnie zawiasy wyglądają tak jakby się maska przesunęła w stronę podszybia w czasie stłuczki ale mogę się mylić najlepiej ściągnąć błotnik i lampę i będzie wszystko wiadomo czy się otworzyła czy był dzwon

Jak wiesz dysponuję niezłym miernikiem grubości lakieru. Jak chcesz cieszyć się spokojem to nie pożyczaj. Ale jak Cię korci, to powinienem jutro dogorywać w domu bo zaraz idę do "cioci na imieniny"

W prezencie muszę Ci kupić skarbonkę świnkę, to będziesz od razu odkładał na nowe wtryskiwacze i regenerację turbo i pompy. He he ale złośliwy jestem

dokładnie mówiąc pada pompa która generuje opiłki a te płyną do wtryskiwaczy dobrze myślę ?

najprostszy sposób pomiędzy pompą a wtryskami zalożyć filterek kontowy koszt poniżej 10 zeta to i raz w miesiącu nie szkoda wymienić

tommies pisze:regenerację turbo i pompy

No właśnie mnie zastanawia... że ja chyba bez ślimaka mam to auto. Gówno widać tam pod kolektorami od góry ale zdaje się że nie ma tam nic.

[ Dodano: 13 Październik 2012, 18:54 ]

tommies pisze:dysponuję niezłym miernikiem

Dzięki tylko że w tym modelu cały przód z plastiku a klapa nowa

[ Dodano: 13 Październik 2012, 18:56 ]

jjmag pisze:filterek kontowy

ciekawe. Masz jakiś konkretny na myśli (link)?

proszę cię bardzo http://allegro.pl/filtron-ps-820-filtr- ... 10745.html
pierwszy z brzegu osobiście testowany na klekotach i akurat ten typ

Takiego filterka nie da się zastosować przy nowoczesnych dieslach z CR bo po pierwsze prawdopodobnie nie wytrzymałby ciśnienia generowanego przez pompę a po drugie znacząco by je obniżył, co powodowało by przejście w tryb awaryjny.
Bardzo często powodem awarii są nie tylko opiłki z zacierającej się pompy, ale tez kwas siarkowy...
A kwas siarkowy stosuje się do odbarwiania oleju opałowego udającego ON. Takie po prostu mamy "paliwo" na stacjach. I to nie tylko tych "no name" ale i markowych. Po ubiegłorocznej przygodzie z Neste przestałem wierzyć w markowość paliwa - wszędzie ten sam syf.
Jakoś tak jest śmiesznie że auto zatankowane np. w niemczech nagle dostaje skrzydeł.

Może akurat Uni będzie miał szczęście i długo nic się nie będzie działo.
Sam silnik to niesamowicie oszczędna jednostka i wyniki poniżej 4l spalania nie są czymś niezwykłym.
Niestety forum Clio jest pełne opisów wywalonych tysięcy złotych w regeneracje układu zasilania tego silnika. Słaby układ firmy Delphi + gówniane polskie paliwo to niemal pewniak problemów.
Chyba dosyć już upupiłem Uniego zalem - trzymam kciuki

czill właśnie przeczytałem (do połowy) rozdział o regeneracji wtrysków... niemałe koszta Co do paliwa to zgadzam się. Aczkolwiek w firmie lejemy tylko na BP i nigdy problemów nie było.

Przerażony nie jestem a auto bardzo wdzięczne i w całkiem niezłym stanie.
Wczoraj wymieniłem filtr powietrza. Czeka olej + filtr (muszę tylko wymedytować jakiej zupki tam nalać) i zastanawiam się nad wymianą filtra paliwa.
Tak serio to muszę usiąść i poczytać co jest na fakturach przy jakim przebiegu robione.

Tommies kiedy wreszcie na piwo pójdziemy?

No właśnie piwo Jak coś dawać znać

Aktualnie przebywamy z Gosią na działce, siedzimy to do weekendu włącznie. Można wpaść na piwo i spać też jest gdzie. http://www.facebook.com/SwiderWillaHane ... ts&fref=ts SERDECZNIE ZAPRASZAM

Jednocześnie dwie fajne sprawy z Clio:
1. Odświeżone spojrzenie - dla porównania fotka powyżej.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/t ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-KE4u ... AG0733.jpg" height="239" width="400" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-tQfk ... AG0735.jpg" height="239" width="400" /></a>

2. Spalanie: Pełen Bak - 100 km w cyklu mieszanym + Pełen Bak = 4,59 ON (Osobliwa matematyka )

kle kle kle kle le kle kle

znów na zlocie będzie narzekał że nie ma R5

4.59 to pewnie lewizne trzepie