Renault 5 Klub Polska

Dostałem w swoje ręce niedawno Rapida i mam parę drobiazgów. Jeden z nich który sprawia mi kłopot to nie działający mechanizm spryskiwaczy. Nie miałem nigdy styczności z Renault całe życie na Fiatach a potem na Hondach i Mercedesach więc nie za bardzo wiem gdzie w nim co szukać. Jest tam SWAP silnika z Clio 1,9 D 90 KM. Możecie mi pomóc jak tam dojść do pompy płynu spryskiwaczy bo w ogóle nie słychać aby pracował więc może jakiś styk się obluzował. No chyba że ktoś spotkał się z podobnym problemem. Jestem otwarty na sugestie.

Jest jeszcze kwestia uszczelki pod głowicą. Zauważyłem spore ilości oleju w zbiorniczku wyrównawczym układu chłodzenia więc przypuszczam że walnięta uszczelka bo cały silnik zarzygany jak się patrzy z kanału. Jednak nie wiem jakie tam są parametry dokręcania głowicy. Ma ktoś może manuale do tego silnika oraz do Rapida?

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

zbiorniczek w rapidach jak i 5 zazwyczaj był montowany pomiędzy ścianą grodziową silnika a podszybiem obok wentylatora

Yamakas pisze:Jednak nie wiem jakie tam są parametry dokręcania głowicy

Zazwyczaj na nowej uszczelce masz napisane jak i ile dokręcać

jjmag, dzięki będę jutro szukał aby zobaczyć co z nim.

Robcio_GTT, zazwyczaj to nie zawsze

Jeśli z Clio to nie może być 90 KM - co najwyżej 65KM lub 55KM. Chyba że jest to 1.9 TD wtedy rzeczywiście ma 90KM, ale nie jest z Clio tylko z R19

Co do meritum czyli spryskiwaczy - 90% problemów to silniczki spryskiwaczy, ich konstrukcja jest słaba i łatwo dostaje się do nich woda powodując korozję. Czasami wystarczy rozmontować i wyczyścić (wersja rozbieralna) czasami po prostu trzeba wymienić na nowe. Pozostałe 10% to elektryka - zaśniedziałe kostki lub zgniłe przewody nawet jeśli z wierzchu wyglądają dobrze. To ostatnie powoduje że nawet z miernikiem często wykryć problem bo teoretycznie przejście jest, ale jak się poda wyższy prąd, to zgniły przewód nie wydala i silniczek nie działa.

Co do głowicy to jak koledzy radzili jest na uszczelce. a jak nie będzie to daj znać - poszukam w mądrej książce.

Dziękuję za radę. Pierwsza próba dokopania się do silniczka nie powiodła się sporo trzeba tam rozkręcać : )

za przeproszeniem ale w pompki są na wierzchu ewentualnie dobrać się do tylnej jedna nakrętka 10

Gdzie na wierzchu ja tam nie zlokalizowałem jej. Ma ktoś może jakiś manual albo foto?

Pompki są w zbiorniczku od spryskiwacza. Zbiorniczek jest w podszybiu.

Jak do tego potrzebujesz manual to pewnie do włożenia kluczyka do stacyjki też?

kabar pisze:Jak do tego potrzebujesz manual to pewnie do włożenia kluczyka do stacyjki też?