Konrad Mini 1.8 16V RWD

lodoo · Post autor: **lodoo** » 20 czerwca 2009, 12:36

no właśnie byłem ciekaw tej wierzchniej warstwy

a że zegary z GTT to widać gołym okiem hehe

gufner · Post autor: **gufner** » 20 czerwca 2009, 19:27

Konrad K_2 pisze:
gufner pisze:O dżizus, ale poupychane No wielki podziw dla ciebie Podwies te przewody co na dole sie pod autem zwisają bo o cos zaczepisz i zonk. Ale masakra. Sam wyjechałeś juz sprawnym autkiem z sprawnym silnikiem?
no lata lata juz - co prawda to ta drugą głowicą którą dałes bo ogginał sie juz nie nadawał.

Twój problem z gasnieciem zniknoł nie wiem czemu

obejzyj moje filmiki na tubie jak chodzi

dokielc nie jade ale na rajdzie polski bede ---- zwiedzał

Hehe. Gratuluje. No tak bywa z 1.4 Turbo. Jeden dzień gaśnie, na drugi łazi równo a kolejnego (jak np u Krystiana-niestety na to wskazuje) pada wszystko i przepuszcza olej. Brawo. No to licze na przejażdżke

Jako pasażer oczywiscie

Konrad K_2 · Post autor: **Konrad K_2** » 22 sierpnia 2009, 22:01

uaktualnie

samochodzik smiga ale problem z dławieniem silnika jednak mnie dopadł i narazie niewiem.

zestaw naprawczy gaznika, regulator cisnienia pompa paliwa?
http://www.youtube.com/watch?v=G_9gf7b_FkA
Obrazek

Konrad K_2 · Post autor: **Konrad K_2** » 12 października 2009, 13:40

i cos z wnetrza

Obrazek

Konrad K_2 · Post autor: **Konrad K_2** » 11 grudnia 2009, 10:21

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 11 grudnia 2009, 14:46

samochodzik jest prze kozak

lodoo · Post autor: **lodoo** » 11 grudnia 2009, 15:44

miodzio

maciek od iwony · Post autor: **maciek od iwony** » 11 grudnia 2009, 15:48

Piękności

rocker · Post autor: **rocker** » 11 grudnia 2009, 16:31

Śliczny

Konrad K_2 · Post autor: **Konrad K_2** » 11 grudnia 2009, 22:41

rozpłynem siem zaraz

corey16 · Post autor: **corey16** » 12 grudnia 2009, 09:08

no nie ma co, Mini jest super

Adi · Post autor: **Adi** » 12 grudnia 2009, 10:03

lodzio miodzio

Konrad K_2 · Post autor: **Konrad K_2** » 3 marca 2010, 00:44

jest z mini problem

po paru minutach pracy swiece robiły sie tak czarne ze juz nie odpalał wyąłem wiec gaznik,
srubka do regulacji mieszanki ładnie sie obrałała ale okazało ise ze koncówka jest zaklinowana i połamana
Obrazek

co ciekawe odpalał po oczyszczeniu świeć ale tylk na kilka minut .

powienien odpalać przy zaklinowanej srubce?

Obrazek

gufner · Post autor: **gufner** » 3 marca 2010, 11:59

Będzie odpalał. Ta śrubeczka działa w ten sposób że jak jest wkręcona to w gaźnik wpada mniej powietrza, przez co musi pobrać więcej wahy. Dlatego miałeś opalone świece. Mnie kiedyś wypadła ta śrubeczka, efekt był taki że ciągle na ssaniu musiałem jechać bo miał za dużo powietrze i potrzebował jeszcze więcej wahy. Jeśli coś namieszałem to mnie poprawcie. Ale ogólnie o to w tej śrubce biega aby było ile trzeba wahy i ile trzeba powietrza. Jak czegoś jest niewystarczające to wciąga wahy więcej o wiele.

krysiun · Post autor: **krysiun** » 19 marca 2010, 13:45

A ja miałem tak ze czy wkrecona na maxa czy wykręcona to i tak chodził silnik ale jak ją wkreciłem na maxa to mi strasznie falowaly obroty musiałem wtedy ustawić na jakieś 1,5 tyś obroty - wykręciłem śrubkę praca równiejsza i zmieejszylem obroty tak do tysiaka i NIBY jest OK - muszę teraz świece przeczyścić i zobaczyć czy nadal będa czarne czy nie miałem normalnie sadze ( ewentualnie musze jeszcze regulator cisnienia podmienić na inny)