Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
IV Youngtimer Party - AKTUALIZACJA uwaga dużo fotek -
Moderator: Moderatorzy
-
Qucor
Ja na pewno. Szczególnie jeśli są takie objawy.Qucor pisze:Ciekawe ile osób z nas by sprawdziło czy się koło nie poluzowało jeżeli kilka dni montował świeże koła i na Maxa były dokręcane......i nie sprawdzil co to??
Jeżdżąc w KJSach co rundę sprawdzaliśmy dokręcenie wszystkich kół dynamometrem i dokręcenie niektórych el. zawieszenia.
A Ty jechałbyś czekając aż coś odpadnie albo popsuje się do końca?
PS. co to znaczy "na Maxa"?
Koło nie może być przykręcone ani za słabo, ani za mocno.
-
superstas
-
Qucor
Dobre...chciałeś napisać że następnym razem poprotu Ty będziesz i będziemy mieli profesjonalny PIT-STOP
Kabar ja na pewno bym nie sprawdził, nigdy się sportem motorowym nie zajmowałem i nie pomyślałbym że koło jest poluzowane jeżeli wiem że półkośka jest na wykończeniu... to było by moje podejrzenie i nie jechałbym dalej
I tak też zrobił Piotrek
wszyscy nie ja i kabar napewno
jak mi w malcu jak jechalem kiedys do dizewczyny zaczela drgac kierownica to odrazu wysiadlem i obadalem kola... jedno bylo niedokrecone... zrobilem to odruchowo... wiesz - nie podejrzewalbym cie o to ze olejesz taka sprawe majac takie wypasione GTT.....
a ta poloska to w koncu dobra czy nie?
jak mi w malcu jak jechalem kiedys do dizewczyny zaczela drgac kierownica to odrazu wysiadlem i obadalem kola... jedno bylo niedokrecone... zrobilem to odruchowo... wiesz - nie podejrzewalbym cie o to ze olejesz taka sprawe majac takie wypasione GTT.....
a ta poloska to w koncu dobra czy nie?