Renault 5 Klub Polska

Szukam i szukam i nie moge znaleść pierścienie do renault 5 Turbo. Sprawdzilem we wszystkich sklepach w okolicyi niegdzie nie mają w necie też cieżko znalesc pierścienie do tego silnika. Prosze pomóżcie gdzie je można dostać w przystępnej cenie aders sklapu lub sklep internetowy.

http://sklep.salko.pl/produkt,73992,328 ... tml?filtr=

Numer z dialogysa 7701467651 do silnika C1J

Ale te są standardowe
Ja kupowałem do 1.4 Turbo firmy Goetze

Rozebrałem i widok mnie przeraził tłoki między pierścieniami były połamane

daj fotkę bo jestem ciekawy jak wygląda takie pękniecie

tloki pomiędzy pierścieniami? dziwne czekamy na fotkę

jak będę w domu to zrobię fotki i wrzucę:) jedynie co mogę słownie opisać to pierścienie były połamane i tłok miedzy pierścieniami:/. Zdjęcie co prawda nie jest moje (zdjęcie z internetu) ale moje tłoki podobnie wyglądają... Czego mogła być przyczyna że tak uszkodziły się tłoki

http://img560.imageshack.us/img560/3494/dsc00598e.jpg

albo silnik się przycierał lub już były za duże luzy między pierścieniem a rowkiem w tłoku taka jest moja teoria

Witam. Kupiłem pierścienie i nie bardzo wiem jak je założyć wiem że napisem TOP do góry. Tylko nie bardzo wiem jak powinny byc ustawione zorcięcia pierścieni (zamki).

Jakoś tak

szukałem i szukałem i znalazłem ze zamki pierścieni powinny być przesunięte względem siebie o kąt 120 stopni 360/3 pierścienie daje 120 stopni tylko w którym miejscu jest punkt odniesienia tzn czy jest gdzies na tłoku jakiś znak od którego pierścienia zacząć a potem od niego odmierzać te 120 stopni

Masz rysunek w moim poprzednim poście . Przed włożeniem nowych pierścionków z tłokiem przehonuj gładzie honownicą ponieważ bez tej czynności pierścionki padną szybciej

Dobry kolego nie wyświetlił mi się rysunek