Renault 5 Klub Polska

podepnę się po temat, jak włączę grzanie to też śmierdzi, jakby spalinami lub konserwacją (w każdym razie zapach pochodzi z zewnątrz), nagrzewnica wymieniona na nową valeo dość niedawno więc to odpada, nie wiem czy dobrze myślę ale wydaje mi się że powietrze do dmuchawy jest zasysane przez profile w masce sprzed chłodnicy a że profile są zakonserwowane to stąd ten smród... tylko dziwnym trafem tylko nagrzane powietrze śmierdzi, zimne jest neutralne, spróbuję zadziałać jakimś specjalnym sprayem do czyszczenia nawiewów ale może ktoś zna lepszy sposób...?

Powietrze do dmuchawy zasysane jest z podszybia. Jednak trochę smrodków silnikowych też przenika. Poszukaj dobrze, może jakiś plastik dotyka kolektora wydechowego, albo jakaś nieszczelność jest.

do dmuchawy powietrze z podszybia to wiem, ale podszybie jest puszką, jak się zamknie maskę to jedyna droga jaką powietrze może się tam dostać to kanały w profilach w masce... tak przynajmniej mi się wydaje z obserwacji, ogólnie to myślałem czy nie wstawić jakiegoś wlotu powietrza małego (nie ordynarnego) doprowadzającego powietrze do podszybia (jedynym mankamentem jest to, w jaki sposób odprowadzić wodę, która będzie wtedy miała tam swobodny dostęp...

karo3003 pisze:jedynym mankamentem jest to, w jaki sposób odprowadzić wodę, która będzie wtedy miała tam swobodny dostęp...

a czy o to nie zadbali już francuscy inżynierowie?

a może modził już ktoś coś takiego u siebie...

za mało patrzyłeś... do podszybia jest swobodny dostęp pod krawędzią maski - na rynience pod przednią szybą nie ma uszczelki tylko gumowa osłona krawędzi i jest tam szpara za kilka cm. Jeśli nie ma - powinna być. Uszczelka komory silnika (maski) jest na grodzi.
Odpływy z podszybia są z 2 stron - możesz śmiało wlać wiadro wody