Renault 5 Klub Polska

ja mam ASPA 3JW60 ale chce tylko z niego bańke wykorzystać chodziaż jeszcze musze sprawdzić jak łyka mój pistol powietrze i czy jest mocny spadek..

punktak to świetny pomysł... że też wcześniej nie pomyślałem... thx!
co do problemów z rozruchem na zimno - mój pierdzielnik mały też tak ma... w zimie była tragedia zawsze musiałem spuścić mu powietrze i wtedy już jakoś startował... hehehe
chińszczyzna cholerna... ale i tak lepsza jak sprej
dobra to jutro poprawka numeru i psikanie rozcieńczonym podkładem

[ Dodano: 15 Kwiecień 2011, 22:12 ]
wątek poboczny z SB:

[Dzisiaj 21:10] Jackal: Czy chlorokauczuk śnieżki jest coś warty ? Bo patrze właśnie na allegro i tylko śnieżki jest ; )
x e [Dzisiaj 21:19] carmaker: ja mam spód auta śnieżką zrobiony niewiem narazie stoi 4 tygdnie pod chmurką
x e [Dzisiaj 21:31] lodoo: chlorokauczuk chyba z definicji jest do bani jaki by nie był... lepiej dobry podkład i baran na bazie poliuretanowej, a nie bitumicznej... np APP ma zajebisty stosunek jakość/cena
x e [Dzisiaj 21:32] lodoo: do niedawan też myslałem, że chlorokauczuk jest wypas niestety.....
x e [Dzisiaj 21:33] lodoo: opinie z forów lakierniczych, a nie moje - miałęm robić chlorokauczuk w nadkolach, ale będzie APP na ocynku
x e [Dzisiaj 21:33] kabar: ocynkujesz nadwozie?
x e [Dzisiaj 21:39] Jackal: ja myślałem o cynkowaniu bo mam może z 2-3 km od domu ocynkownie, ale za dużo pieprzenia narazie z tym... Więc jak lepiej ? reaktywny, podkłąd akrylowy, i baranek ten poliuretanowy ?
x e [Dzisiaj 21:43] carmaker: chlorokauczuk jest rozwiązaniem budżetowym u mnie tylko dla walorów wyglądowych jest podkład masy i baran a chlorokauczuk dla walorów estetycznych
x e [Dzisiaj 21:44] carmaker: ide na kieliszek zdrowie piątaków i wasze panowie
x e [Dzisiaj 21:55] lodoo: ocynk w spreju kupiłem 2 to co mają się zmarnować? blacha już porządnie cortaninem zrobiona...
x e [Dzisiaj 21:55] lodoo: nie wieeeeem
x e [Dzisiaj 21:56] lodoo: chooyowe rozwiązanie trochę w sumie...
x e [Dzisiaj 21:56] lodoo: może jakiś podkład na to zamiast ocynku i baran
x e [Dzisiaj 21:56] lodoo: zobaczyę
x e [Dzisiaj 22:04] -=wasq=-: tylko ocynk w szpaju ma wade benzyna ekstrakcyjna schodzi
x e [Dzisiaj 22:07] lodoo: ojojojjjj
x e [Dzisiaj 22:07] tommies: moim zdaniem cortanin czy podobny sie nie sprawdza - jedynie jako wytrawiacz tego co nie można dojść dremelem i do żywego dotrzeć
x e [Dzisiaj 22:07] lodoo: sprzedam 2 puszki ocynku w spraju boll:-P
x e [Dzisiaj 22:08] lodoo: a moim zdaniem świetnie się sprawdza tylko MUSI wyschnąć całkowicie przed kłądzeniem na niego czegokolwiek...
x e [Dzisiaj 22:10] lodoo: schnięcie w dniach, nie w godzinach... potem zmywnaie wodą i nitro... to co nie zejdzie już nigdy nie odpuści no i cortanin sam w sobie nie jest zabezpieczeniem... nie wolno go zostawić nieprzykrytego
x e [Dzisiaj 22:11] lodoo: dobra - jest temat o lakierowaniu itd... kontynuujmy tam... już przenoszę treść stąd...

[ Dodano: 15 Kwiecień 2011, 22:25 ]
x e [Dzisiaj 22:18] carmaker: ja nie uznaje cortaninu szczota druciana na fleksa a pózniej reaktywny albo wytrawianie i cyna dla cierpliwych... dobry podkład i tyle
x e [Dzisiaj 22:19] carmaker: chyba że robisz auto na następne 20 lat ale tyle to fabryka na ocynk nie daje...

potiwerdzam cortaninu nie zabezpieczonego sie nie zostawia szybko mi na dworku sie rdza pokryl


wqrzylem sie druciak do zera do blachy i na to baranek a czy to cos dalo hmmm jak ktos znajdzie resztki mojej bylej budy na zlomie to moze sprawdzic

cortanin jest z tego co jarze "wytrawiaczem" nie zabezpiecza przed korozją.Reaktywny podobnie-bez zabezpieczenia epoxy lub akrylem tez nie jest powłoką antykorozyjną.

jest jak mówisz, dlatego cortanin BEZWZGLĘDNIE trzeba zmyć po zareagowaniu... czyli jak zrobi się fioletowy i matowy... z miejsc "chorych" nie zlezie do końca, ze zdrowej blachy się zmyje... i po wyschnięciu i pokryciu będzie cacy ale jak się zapsika niezaschnięty albo niezmyty to wpierdala blachę od środka no i z reguły 1 warstwa nie wystarcza... no trzeba większą rdzę oczywiście usunąć i dokładnie odtłuścić element i nie będzie problemów cortanin nie nadaje się na "szybkie" prace - w takim wypadku może tylko zaszkodzić...

ja cortanin dawno olalem bo nie przyjemny w pracy

podklad rekatywny to najlepsze co jest na gola blache

tak restauruja zabytkowe fury rowniez

zgadza się - na gołą blachę np po piaskowaniu albo elementy po darciu flexem/szczotką w większości, bez starych powłok zabezpieczających i lakierniczych...

No więc co w końcu jest lepsze ?
Oliva polecona przez Lodzia ... http://allegro.pl/oliva-podklad-epirust ... 37276.html

czy

reaktywny polecony przez Wasq http://allegro.pl/podklad-na-rdze-reakt ... 14399.html

?

podklad reaktywny

Wybrałbym podkład reaktywny - Wash Primer

to zalezy jak blacha miała kontakt z rdzą taką "głębszą" to reaktywny a jak nie to epoksydowy

reaktywny to nie jest srodek na RDZE !

jego sie stosuje aby zapobiegac rdzy oraz nawrotom rdzy


porzadna naprawa blacharska to rekatywny i metaoda mokro na mokro podklad zwykly i dalej lakier

lub z przerwami rektywny czekamy i dpoiero podklad zwykly


duzo fabrycznych aut ma reaktywny w serii

pierwsze słysze.. ale ok

to podjedz do porzadnego lakiernika i sie dowiedz jaka metodologie stosuja

Na rdze nie kładzie się nic
Rdze się usuwa