Renault 5 Klub Polska

Słyszałem co się dzieję z 3.0 dlatego go nie kupiłem, o korbach nic nie słyszałem, nie widziałem też żadnej 2.2 'bez silnika, albo z silnikiem po wymianie'. No nic, zobaczymy co będzie

Gratulację zakupu świetne autko. Nie martw się o korby bo na pewno wytrzymają trasę w tą i z powrotem.

Korby wytrzymały, ale przygody z autem już miałem...

Otóż rozleciało mi się turbo. Po wymianie na regenerowane auto zaczęło wywalać błąd wtrysku paliwa. Mechanicy głowili się bardzo długo, wymienili pół silnika, aż w końcu doszli do wniosku, że to te nowe turbo... Potwierdziła to też pewna niezależna analiza.
Jak na razie sprawa stanęła na tym, że auto jeździ elegancko z połową nowego osprzętu (czujniki, kolektor dolotowy, egr i jakieś tam inne pierdołki) oraz z nowym turbo od Renault, a ja nie zapłaciłem za to ani grosza... sprawa jest natomiast w sądzie
Moi mechanicy pozwali tego kolesia co dostarczył niby zregenerowane turbo... okazało się jednak, że zregenerowane było na używanych częściach, zmienna geometria łopatek nie działała i stąd wszystkie problemy. Jak się sprawa zakończy - zobaczymy.
Ja póki co sobie przyjemnie jeżdżę.

Wrzucę tu też te fotki ze Safraną. Tak jak pisałem, jestem w kropce ->.<- bo nie wiem które auto sobie zostawić, a utrzymywanie dwóch w sumie podobnych aut nie ma większego sensu.

Szafka Szafka

to samo co Maolat bym polecal... a Vel Satis to ma ten sam silnik co krolowa lawet czy juz on jest zmodyfikowany w stosunku do tych co w Lagunach 2 byly stosowane

szafa! only!
velsatisa renault powinno odkupywać od ludzi i unieszkodliwiać no i zapomnieć o tym czymś

Większość ludzi mówi zostaw Safrane. Prawdopodobnie dlatego, że do stylistyki Vela trzeba się przyzwyczaić, albo ją po prostu zaakceptować. Oczywiście jest kilka osób (w tym ja), którym Vel się po prostu podoba, ale rozumiem ogólną niechęć do tego auta.

Pytanie tylko takie: ilu z tych ludzi (nie mowie tylko w klubie, ale generalnie bo zadałem te pytanie generalnie wśród znajomych), miało styczność z Vela i ze Szafą większą niż ewentualne bycie pasażerem? Praktycznie nikt. Dlatego też właśnie waham się bardzo ze względu na "miłość" do Szafy, ale jednak Vel ją mocno przebija. Pomijając już element ekonomiczny - mniej pali, tańszy w ubezpieczniu, dochodzi jeszcze element wygody i bezpieczeństwa. Nie licząc skóry (którą i tak wrzuce jeżeli postanowię go zostawić), auto jest trochę lepiej wyposażone, bezpieczniejsze - nie tylko chodzi mi tu o ilość poduszek powietrznych czy gwiazdki w testach, ale takie rzeczy jak rewelacyjne wycieraczki, światła xenonowe, kontrola trakcji, a także wygodniejsze. Jakby nie było brak schowka czy chwytaków na kubki w ang. wersji Safrany jest szokująco wkurwiające i bardzo przeszkadza na długiej trasie. W Velu jest cały "barek' z przodu i z tyłu oraz miliony schowków. Dodatkowo wnętrze jest jeszcze większe, dużo lepiej wykończone i spasowane. W aucie jest też bardzo, bardzo cicho - nie słychać nawet podmuchów wiatru. Bardzo zaskoczyło mnie też perfekcyjne prowadzenie w Veli, które spokojnie można równać ze Szafą na spaxie - a mimo wszystko w Veli nie traci się przy tym komfortu.
Ostatni punkt za Velem to wymieniona połowa silnika i nic do roboty. W szafie czeka mnie wydech i hamulce z tyłu, jeżeli chce ją zostawić.

Na korzyść Szafy przemawiaja tylko cztery rzeczy: sentyment, klimat, skóra i automat...

sami widzicie, że nie jest mi łatwo podjąc tę decyzje

Zostaw Velka. To co napisałeś to bardzo słuszne uwagi - czyli warto zostawić auto bezpieczniejsze lepiej wyposażone i ekonomiczniejsze. Od wygłupów i sentymentów są R5

No

tommies pisze:Zostaw Velka. To co napisałeś to bardzo słuszne uwagi - czyli warto zostawić auto bezpieczniejsze lepiej wyposażone i ekonomiczniejsze. Od wygłupów i sentymentów są R5

...ja miałem to napisać

sam sobie odpowiedziałeś

u mnie właśnie też padła decyzja o kupnie vel satisa pierwsze miał byc scenic rx4 lub II grand ale za velą przemawia wyposażenie i wygoda

Druga wizytacja w PL zakończona sukcesem. No i ta płynąco wygodna podróż. Ach...
Vela się trochę zmieniła Ale o tym jak już się obudzę Może wieczorem.

[ Dodano: 21 Październik 2010, 00:34 ]
Podczas wizyty w Polsce, oprócz kilku mechanicznych drobiazgów (drążki kierownicze, stabilizator), Velka aka. Jacht została zgodnie z obietnicą wzbogacona o ładne wnętrze.
Nie ma to jak posadzić dupę na mięciutkim i miłym w dotyku byczku

bosko to wygląda

gdzie tą skórke kupowałeś w pl czy w uk?I jakie koszty bo 2.2 ciężko kupić w skórach.Pewnie tez bede doposażał auto.

Kupiłem w PL, ale z Angielskiego auta. Cena - jak dla mnie dość śmieszna - 799zł