Renault 5 Klub Polska

ja bym prosił moderatorów o wydzielenie od blachy wątku o rejestracji silników

czyli co, trzeba mieś fakturę, ale nie trzeba mieć dokumentów o pochodzeniu silnika?
i trzeba mieć tabliczkę z numerem silnika na silniku
ja nie mam żadnej z tych rzeczy
chociaż, tabliczkę może i mam w gratach, ale zdjętą z bloku na pewno...
ciekawi mnie, czy to przejdzie i jeśli tak to jakim kosztem i w jaki sposób.
Spróbuję się dowiedzieć jak to jest i jeśli się dowiem, to napisze w nowo wydzielonym temacie

lodoo zależy na kogo trafisz na przeglądzie

ja nie chcę trafiać na przeglądzie...
chcę mieć full-legal, według przepisów, wszystko w papiery wbite i wpisane

jeszcze z jednym mogę mieć jaja - dowód osobisty i meldunek oraz prawko mam na Sosnowiec u dziadków, a rejestrację i dane w dowodzie rej. na Ziębice u rodziców jeszcze... hehehe

Lodu nr pomimo tabliczki masz zawsze wybijany na silniku także jak zechce to znajdzie diagnosta odnosnie silników i ich nr w dowodzie nie mamy ich wpisanych ale w wydziale komunikacji sa one zawarte w ich systemie a w dowodzie są również jak i kolor nadwozia w kodzie który jest zawarty na ostatniej stronie dowodu rejstracyjnego tylko puki co nasza policja nie ma skanerów jeszcze do tego chociaż nowe dowody obowiazuja od przeszło 5 lat

no to zdziwko stary, bo silniki Cleon i rodzina F nie mają wybitych numerów, a jedynie tabliczkę przynitowaną....
no i ja mam jeszcze stary dowód (tzn nowy, ale jeszcze nie składany na 3), w którym jest numer silnika...
i ciekawi mnie różnica w OC między 1994ccm a 1397ccm ale to szczegół...
czy w przypadku silników turbo stosuje się jeszcze przy OC jakiś przelicznik zwiększający pojemność?

Lodoo pisze:czy w przypadku silników turbo stosuje się jeszcze przy OC jakiś przelicznik zwiększający pojemność?

nie

Tylko w przypadku lambodoors'ów. Dopłata +300%

Kabar pisze:Tylko w przypadku lambodoors'ów. Dopłata +300%

HARDCORE :D TO są LODOOdorsy
pozatym jeszcze jest dopłata za clean w komorze..