wymiana amorów i obnizenie budy

kzapi · Post autor: **kzapi** » 29 kwietnia 2009, 19:27

Kabar pisze:Kayaby nie ma, ale mogą sprowadzić.

no własnie znajomy tydzien mi ich szukal po polsce i ponoc dzwonił do niemiec
i że w fabryce tez ich nie maja, musza miec co najmniej z 50 zamowien to moga ten typ wrzucic na tasme produkcyjną - jeszcze sie upewnie.

Mozeby Bilstein'a spasowały ?
NK - no są na allegro po 100zl/szt ale czy podejdą

lodoo · Post autor: **lodoo** » 30 kwietnia 2009, 07:31

a czemu maja nie podejsc??

corey16 · Post autor: **corey16** » 30 kwietnia 2009, 15:58

na 75% jestem pewien że tył jest tylko jeden rodzaj a przód dwa
Różnią sie dolnym mocowaniem jedno jest proste a drugie skośne

lodoo · Post autor: **lodoo** » 30 kwietnia 2009, 22:53

no to prawda...
ale te skosne to do gtt ph2 tylko i wlacznie i poza mocowaniem skosnym maja inna sprezyne i dodatkowe mocowanie gorne....
tylne wszystkie takie same, gtt i gte maja twardsze i troszke krotsze - ale pasuja wszedzie...

kzapi · Post autor: **kzapi** » 12 maja 2009, 21:48

no udało sie i zdobylem ostatnie 2 szt. w polsce- Kayaba olejowe przód do gte/gtt ph1

kabar · Post autor: **kabar** » 12 maja 2009, 22:05

Szkoda że nie gazowo-olejowe.

djmonkey · Post autor: **djmonkey** » 17 maja 2009, 09:16

Gazowo olejowe niebo lepsze od zwykłych miałem takie dopóki zaczęły puszczać olej a na regenerację zaśpiewali mi tyle co nowe