: 2 lutego 2009, 11:15
impulsator na linke przy skrzyni będzie potrzebny
A wygląda to tak:
Komputer dobierany jest do wersji. Linka ma na zakończeiu okno, do którego wchodzi specjalna dioda i mierzy impulsy. Linka ok. 300zł, wiązka z płytką i diodą 600zł. Komputer stąd pobiera niezbędny sygnał o prędkości samochodu. Drugi sygnał to czas otwarcia wtryskiwacza, prosty do pobrania z ECU. Oprócz tego jest jeszcze 13 innych kabelków, które Bóg wie do czego są. Generalnie do niczego istotnego, u mnie np. do zbiornika paliwa (mam pomiar poziomu cyfrowy, choc w r5 też może służyć do obliczenia pozostałego przebiegu), zapłon i po zapłonie, podświetlenie, temperatura zewnętrzna, sensor świateł (wyświetlacz ściemnia się po włączeniu świateł, również jest sterowany potencjometrem podświetlenia deski), sygnał guzika zmiany funkcji wyświetlanych i guzika reset. Jak widać żadna filozofia. Linka prawdopodobnie przypasuje np. z meganki lub 19 ze skrzynią JB, płytkę z diodą też trzeba by z tego samego auta wyszargać, żeby na 100% pasowała. Cała reszta do zrobienia. Problemem jest tylko ten nieszczęsny komputerek. Musi być dedykowany, bo musi znać odpowiedni rozmiar koła i ilość wlanego paliwa w funkcji czasu otwarcia wtryskiwacza.