Renault 5 Klub Polska

aby mozna bylo zarejstrowac angola w polsce diler marki musi dac oswiadczenie czy auto posiada mozliwosc montazu kierownicy po naszej stronie w przypadku clio jest to mozliwe

Dzieki za info ale narazie bede tym smigal po angli jak narazie. Po powrocie bedzie te autko przerobione do sportu. Wasq masz racje to clio sport a nie cup ale cup brzmi lepiej dlatego taknapisalem poprawiam juz. A co do przekladki to nie wiem wyslalem koleszke zeby sie dowiedzial wszystko graty tanie bo ok 1500-2000 zł komplet zeby sobie przelozyc to i tak duzo taniej wychodzi niz bym mial wylozyc za te clio w polsce

arex2006 pisze:szwagier sprowadza samochody i się orientuje w przepisach dość dobrze. Bodajże od 1 grudnia 2007 auto które miało ingerencję w fabryczny układ kierowniczy nie posiada prawa rejestracji w PL. Nie wiem dokładnie jak się interpretuję " ingerencję w fabryczny układ kierowniczy". Wymiana drążków org. na zamienniki to też niejako ingerencja w fabryczny układ kierowniczy

chodzi nie o wymiane czesci a o zmiany konstrukcyjne....

np jak trzeba wyciac dziure na kolumne kierownicza albo wspawac jej mocowania po drugiej stronie... albo przerobic magiel (np inna przekladnia) wsadzic magil z innego auta itp...

oczywiscie nie zawsze da sie rozpoznac udowodnic taka zmiane, ale w przypadku aut z UK jest to oczywiste ze taka zmiana musiala byc i wtedy papa rejestracja.....

o tych zaswiadczeniach to nie wiem nic, wierze wasq'owi

W angli auta tez jezdza ktore maja kierownice po lewej stronie bez problemu je tam mozesz zarejestrowac tylko maja drozsze ubezpieczenie za wzgledu na bezpieczenstwo.

Lodoo dzięki za info

aby zarejestrować auto przywiezione z wysp, trzeba po pierwsze wystąpic do impertera danej marki (na moim podwórku jest to Kulczyk tradex), o pismo orzekające o tym ze dany model samochodu jest przystosowany do takiej przeróbki, chodzi m. in. o te wspomniane wczesniej mocowania, druga rzecz, przeróbka musi być dokonana w ASO, i trzeba przedstawic faktury na wszystkie częsci (muszą być nowe), po tych zabiegach auto bez problemu pzechodzi przegląd

clio-energy pisze:przeróbka musi być dokonana w ASO, i trzeba przedstawic faktury na wszystkie częsci (muszą być nowe), po tych zabiegach auto bez problemu pzechodzi przegląd

hehhehe typowy polski burdel co miasto to co innego w tych urzedach pieprza ehhh szkoda gadac

w innych krajach mozna smigac angolem tylko u nas problemy robia

a po co wracac do pl .... zle tu w UK A jak juz wracasz do tego zamieszanego kraju to stac scie na "Ułropejskie auto" Clio fajne ale wolal bym v6

Mój nowy nabytek dwie kolejne felgi oz racing z oponami yokochama a529. Cena za 2
70 funtów





I komplet 5 naklejek clio uk cup. Cena za koplet 15 funtow



A w domu w polsce czekają na zamontowanie klubowe ramki rejestracyjne RENAULT 5 KLUB POLSKA

A naprawdę wierzysz w to, że w Japonii też mają h i ch?

Ładne kółka

No fajniutkie takie same mam na wyposarzeniu w orginale razem ich mam juz 7 szczesliwa moze to liczba

OK mały re fresh nowe fotki auta jak sobie je testowałem