Renault 5 Klub Polska

wdług mnie to jest jakaś rzeźba czyli przystosowanie elektronicznego układu do tranzystorowego (klasycznego) chociaż w sumie nie wiem czy to możliwe Z tego co wiem w r5 były 3 typy:

klasyczny - w superpiątkach ale tych najstarszych
klasyczny tranzystorowy - np w five
elektroniczny - w tych lepsiejszych

Znalazłem coś takiego:

też mam tą książkę

faktycznie, były takie uklady jak mówisz, ale taki miks z diagnostyką, to żuwik gdzie wyczytałeś??

W nocie technicznej Renault Także raczej się ona nie myli.

A ten skan to niby co przedstawia? Na górze jest ustawianie w ukł. klasycznym, potem schemat elektronicznego, a potem jego opis. Niczego to nie dowodzi poza tym, że elektroniczny ma czujnik położenia wału, a to już wiemy

A rozdzielanie ukł klasycznego od klasycznego tranzystorowego to jak stwierdzenie, że to jest renault, a to renault kangoo. Ukł. tranzystorowy jest układem klasycznym

Trochę teorii:
http://www.auto-online.pl/serwis/poradn ... zdziel.htm

a skąd masz noty techniczne z renaulta??

Znalazłem

to chyba szukasz lepiej niż ja

dokładnie też mi sie wydaje że to coś to ustawiania zapłonu jakieś urządzonko serwisowe sie podpina pod kostke i sprawdza..

tylko że we wszystkich takich schematach jakie widziałem jest zębate koło zamachowe, a u mnie jest gładkie