Renault 5 Klub Polska

zamiast rzeźbić, może lepiej poinwestować?? inżynierami nie jesteśmy, a skoro jest silnik krokowy, to może lepie go nie zastępować czym innym. on pracuje non stop, jak go wywalisz, to np mogą Ci spadać obroty, jak włączysz światła, a tak, silniczek Ci to wyreguluje, i gites.

u ojca w clio tak było, cudowaliśmy by go nie kupować, a w końcu u wasq zakupiliśmy, i działa zajebiaszczo. to jest inwestycja raczek raz na bardzo długi czas...

Mam problem, silniczek krokowy został usunięty i zaślepiony a obroty skaczą między 1500 a 2000 i nic nie mogę zrobić sprawdziłem odmę, wszystko gdzie może brać lewe powietrze, nawet uszczelkę pod kolektorem i na łączeniu kolektora ssącego i dalej wysokie obroty
I teraz pytanie, gdzie jeszcze może brać lewe powietrze.
Silniczek krokowy był sprawdzany i działa ale nie przy tym silniku

odlacz kompa na jakis czas od pradu...
masz srubke regulacyjna przy ramieniu przepustnicy tam gdzie linka jest zaczepiona...
sprawdz tez wszystkie krocce przy kolektorze ssacym - nawet te takei malutkie sprawdz szczelnosc serwa hamulcowego

jak nie pomoze to podlacz silniczek krokowy pod wtyczke ale nie wpinaj go w weze - albo pomierz jego opor miedzy poszczegolnymi nozkami i wlutuj w przewod rezystorki zamiast krokowca

teraz mam inny problem
silnik odpala, dochodzi do 1000 obrotów i gaśnie
podłączyłem z powrotem krokowy ale silnik gaśnie

to to typowe dla mapsensora

zgadza się, mam sensor wymieniłem i obroty ponownie ostro w górę
rozebrałem wszystko, kolektory i sprawdziłem dokładnie wszystkie przewody czy jakiś przetarty nie jest, złożyłem i działa, obroty mam w granicach 900 i nie wiem czy tak ma być czy powinno być 1000.
Głupi jestem, nie wiem co jest grane, raz działa a raz nie Cały dzień się z tymi obrotami męczę

nie wiem czy ci dużo pomoge ale na moim terenie jest gość który zamiast krokowego wpina śrubę regulacyjną z instalacji gazowej takzwany register prosty koszt około 2 dyszek może warto zaryzykować, a co do obrotów to raczej wolne 800-1000 większe nie zalecane

Tylko poco mi śrubka od gazu skoro krokowy działa

Jaki czujnik jest odpowiedzialny za prawidłowe działanie silniczka krokowego??

w zasadzie wszystkie... nie ma tak ze czujnik steruje silniczkiem krokowym... steruje nim komp na podstawie wielu sygnalow... obroty, sonda lambda, temperatura powietrza zasysanego i temperatura silnika, podcisnienie w kolektorze dolotowym

witam niedawno do mojego clio wstawilem silnik co zakupilem od kabara i tez wlasnie mam z nim problem ze na zimnym silniku samochod odpala i gasnie powiedzmy ze tak za 3 razem juz odpala ale ma niskie obrotu kolo 800 kazde ciut mocniejsze wcisniecie juz o co chodzi zgupialem mace jakies pomysly z tego co w tym topiku wyczytalem ze to moze byc wina krokowca jak go sprawdzic ?

Największy problem w tym że w 1.7 MPI nigdy nie było silniczka krokowego...