Renault 5 Klub Polska

powodzenia

No i dupa... Pocieszyłem sie pocieszyłem i jak zwykle wszystko mi szlag trafiło... Tylko czemu tak sie stało?? wymieniłem te cholerne kable i ta kopułke... chodził równo... i znowu
to samo co przedtem
Nie wie ktoś jak przeczyscic dysze od gaźnika typu ZENITH?? Jak to zrobic?? Tylko sęk w tym że za bardzo na gaźniku sie nie znam...Może mi to ktoś wyoślic?? Bardzo prosze!!! Wręcz blagam bo zwariuje z tym samochodem! Pozdrawiam...... to moje gg jak coś: 1773482

Zapytaj żuwika

On jest szpecem od gaźników i w dodatku z Bielska może się dogdacie że podjedzisz do niego...

Pozdrawiam

u mnie pomogło dokręcenie szpilek kolektora, jedna z nich była poprostu wyrwana, wię rozwiercilem na większy rozmiar, wrzucilem nową uszczelkę, dociągnąłem i wszystko pieknie i cichutko.
Ale teraz to jest jeszcze ciszej bo juz nie ma renatki (wiecej napisałem w dziale "Kupie")

Pozdrawiam i życze powodzenia

sory, że to odgrzebuję.

moja 5 na Zenithcie przygasała, jak na luzie dojeżdżałem do skrzyżowania. rozebrałem gaźnik, wyczyściłem WSZYSTKO poza gumkami w nafcie, poskładałem, ojciec mi ustawił skład mieszanki ( na oko ) i nie mam najmniejszego problemu, obroty ani drgną

wyjątek to hamowanie, ale wiadomo, tak musi być

mam Solexa w piwnicy, ale ma uszczelkę pod górną pokrywą zepsutą, i wybija paliwo po chwili od uruchomienia. Solex jest fee..

Zenith jest lepszy, i mi na nim lepiej działa

Witam
Podobny problem z silnikiem C3J 1.4 monowtrysk, instalacja lpg.
Przy zasilaniu benzyna silnik pracuje bradzo nierowo na wolnych obrotach (wrazenie, jakby pracowal na nie wszystkich cylindrach), dlawi sie i gasnie. Po dodaniu gazu i osiagnieciu wyzszych obrotow objawy znikaja. Silnik pracuje tak jak powinien, brak strat mocy, plynne przyspieszanie. Problem pojawia sie ponownie w czasie pracy na biegu jalowym.
Przy zasilniu lpg silnik pracuje rowno, nie gasnie na biegu jalowym jak i w czasie jazdy.
Przypuszczam, ze przyczyna usterki tkwi w ukladzie zasilania (moze popmpa paliwa podaje za duza ilosc benzyny?, jezdze na zamienniku). Wykluczam wady ukaldu zaplonowego, poniewaz problemy nie wystepuja podczas zasilania gazem.
Szymon

silnik krokowy bym obstawial...

zolaw, masz emulator sondy w tej instalacji lpg?

Lodoo ma raczej rację silnik krokowy

w instalacji jest Lambda Just Junior Samba, jak sprawdzic dzialanie krokkowego?

odlaczyc i zaslepic i zobaczyc czy jest roznica

dodam tylko, ze gdy chodzi na benzynie to spaliny maja wyraznie czarny kolor, dymi i smierdzi ze hoho

u panie... to zalewa..... czujnik temperatury uwalony albo wtrysk leje..... moze sonda lambda uwalona... sprobuj odlaczyc

a w gdzie zaczac poszukiwania tegoz czujnika??

czujnik w ukladize dolotowym.....

sonda w wydechu.....