Renault 5 Klub Polska

a sio Lodoo Ty anarchisto!! na zlocie właśnie klekotem zwracałem na siebie uwage
coraz intensywniej rozmyślam nad 1.9 jeszcze nedawno chciałem bez turbo ale jak to ma tylko 10KM więcej od 1.6 to nie wiem czy jest wogle sens, Może dałoby się rozwiercić nasze 1,6 ?:]
jakby ktoś miał jakies pomysły to jestem otwarty na propozycje, Mam stary silnik który zmieniałem bo "znikło" mu ciśnienie oleju, ale działał do końca i jestem na 99% pewien że jeszcze odpali, tylko nie wiem jak długo by pochodził

U mnie silnik też lezy i też miałem taki pomysł żeby przy nim potworzyć
niby na jednym tłoku pierścienie przepuszczały, ale pierscienie mam na wymianę, tylko już mi się nie chce w zimnym garażu siedziec.

taka jest sprawa, że niby różnica mocy między 1,6 a 1,9 jest niewielka - tylko 10 km, ale tak naprawdę to bardzo duża różnica... zupełnie inna kultura pracy i więcej mocy pod nogą...

a jeżeli chodzi o 1,9 td to już w ogóle masakra - silnik ma kopa i całkiem przyspiesza we wszystkich prędkościach, niestety na razie nie miałem okazji pojechać nim naprawdę szybko, po zrobieniu sprzęgła tylko 120km/h ale inaczej przyspiesza, a na ślizgającym się sprzęgle pojechał pod 150km/h

150km/h 1,6 też da rade a wydaje mi się że R5 jest sporo mniej aerodynamiczne od R19
gajosik jaką skrzynie masz w swojej reni? nie chcesz może sprzedać albo wymienić ?;]
Kiedyś na starym forum jeden z naszych "zadymierzy" wynalazł w niemczech R5 TD ale z prawdziwym T czyli turbo podobno była to jakaś samoróbka i miała 65km czyli jak 1,9
w sumie z tą mocą prawda 10KM niby malutko ale to przecież prawie 20% więcej

heheh, jesli 19td zwija asfalt to nie wiem co sie u mnie dzieje

1.9td to kibel, nie przyspiesza a pracuje tak ze trudno zebrac mysli w pracujacym samochodzie.

Mi po glowie chodzi 1.5dci, wersja 82KM po wirusie bylaby przyjemna.

może po prostu moja R5 miała coś nie tak ustawione... ja swoją nie mogłem jechać więcej niż 140 km/h, nie wiem do tej pory co było przyczyną tego wszystkiego, wiem jednak że w R19 jest dużo ciszej i wygodniej niż w R5...

gajosik pisze: wiem jednak że w R19 jest dużo ciszej i wygodniej niż w R5...

Bo masz za słabe riadio i tyle chętnie kupie (okazyjnie) jakąś R19 żeby wyjąć z niej flaki

dzik'u co do tych dci to podobno są bardzo zawodne, wtryskiwacze padają nowe kosztują bajońskie sumy a używk... używki to już się ma
Ale oczywiście gdybyś się na takie coś zdecydował to jak najbardziej jestem za. Niech ktoś w końcu poskłada dizelka takiego żeby z GTE mógł startować na równi, to by było coś

e tam gte jest slabe ;-P
mocne jest przez pierwsze pare miesiecy uzytkowania a potem jakos brakuje

1,9 TD w budzie R5 mysle ze pozamiata GTE jak nic... to w koncu turbo wiec zupelnie inny przebieg i ciag od dolu....

napewno by ci wystarczylo, a na poczatku byloby az za nadto (nad to? nie wiem jak sie pisze )

Witam odświerze trochę temat chce właśnie do 5 wsadzic silnik 1.9 TD z 19 teraz pytanie czy da sie to wsadzić z wpomaganiem kierownicy?

nie wiem gdzie jest to wspomaganie umieszczone ale chyba jedynie miejsce gdzie dałoby się coś jeszcze upchnąć to pod alternatorem tylko ze w R5 jest tam łapa trzymająca silnik chyba że przerobić na mocowanie jak np w clio czyli u góry ale nie wiem bo nie widziałem, tak tylko mi się wydaje że może być

Jak co to ja mam pompę do wspomagania ze swojej r5 i zbiorniczek na płyn + przewodów ciut...

Jest mi to niepotrzebne więc mogę odsprzedać.

Pompa była na pasku od alternatora/pompy wody a zbiorniczek przyczepiony do kielicha od strony pasażera

muszę dorwać jakąs 19 w TD i oblukac co gdzie i jak to wygląda .Jak obmyśle plan
zacznę szukać dawcy

jak chcecie to ja mam obecnie renault 19 1,9 td
moge zrobić troche zdjęć komory silnika...

byłoby extra rób foty i wrzucaj na forum

jak znajdę chwilę czasu dzisiaj czyli w piątek to postaram się zrobić kilka fotek silnika i wszystkich podzespołów...