Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.

F16 w R5

W tym temacie znajdziemy wszelkie informacje potrzebne przy przekładaniu silnika

Moderator: Moderatorzy

ODPOWIEDZ
lodoo
Posty: 6715
Rejestracja: 1 lutego 2010, 13:03
Lokalizacja: Wrocław
Gender:

Post autor: lodoo »

może przeczytaj leniu temat od początku... zaledwie 1 niecała strona :evil: :evil: :evil:
jakbyś udawał, że czytałeś to przeczytaj jeszcze raz 2 post :evil: :evil: :evil:
dobrze by też było jakbyś sprecyzował o co Ci chodzi... instalację gazową?? paliwową? elektryczną?
zakładam, że tą trzecią... do tylnych lamp np nie musisz zmieniać, ale na silniku to inna sprawa...
zastanów się trochę zanim coś napiszesz - nie siedzimy w Twojej głowie i nie wiemy o czym myślisz... wszystkie informacje jakie możemy uzyskać to tylko z tego co napisałeś... wieć PRECYZJA!
i zanim coś znów napiszesz najpierw poszukaj i przeczytaj... :evil:
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „SWAP - czyli krótko mówiąc przeszczep silnika”