Wymieniłem czujnik położenia wału, cewkę, (to ta wersja silnika z jedną cewką), przewody WN, świece i silniczek krokowy i nie ma żadnej różnicy. Ciekawostką jest to, że jak sie rozgrzany silnik i nie chce zapalić to odpala na minimalny popych (jak jest lekka górka to sam jestem w stanie go lekko rozpędzić, wskoczyć i z 1 zapala od razu - nawet przy niskiej prędkości). Rozrusznik też zregenerowany i kręci jak wściekły, akumulator też bardzo dobry.
Czy ktoś ma jakiś pomysł? Czy ktoś w Warszawie mógłby poratować mnie diagnostyką przez CLIP itp? Oczywiście się odwdzięczę
P.S. nie ja robiłem SWAP, taki już kupiłem więc nie mam do końca wiedzy co tam może być namotane.