Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Mam pytanko : jak powinna być podłączona pompa paliwa w 1.4 mono
Bo narazie mam prowizorkę i pompa pracuje cały czas po przekręceniu kluczyka...
A tak chyba nie powinno być
Dobra powinno iść przez przekaźnik.
Wie ktoś jaki I jak to podłączyć
tak jest bronzowy kabelek to pompa paliwa podłączasz ten brązowy do plusa pompki a minusa od pompki do masy ..
aha. Daj bezpiecznik na plusa jakieś 15A
Dzięki wielkie, tak właśnie zrobiłem i hula no i idzie przez przekaźniki
No jeszcze troszkę przerobiłem instalację elektryczną LPG.
Znaczy sygnał na pompę ten brązowy dałem na + do centralki od gazu.
I teraz jak przełączam na LPG pompa paliwa nie chodzi
Robcio_GTT pisze:I teraz jak przełączam na LPG pompa paliwa nie chodzi
zły pomysł chyba że chcesz sobie wtryskiwacz usmażyć takto jest chłodzony przez paliwo a takto się zapiecze ...
przerabiałem to na niepracującej pompce ..tzn. jak miałem zatartą i tylko na lpg śmigałem
no odcina się wtryskiwacz a pompa sobie pracuje,
można komputer oszukać rezystorem o mocy ok 2w i oporze ok 2om kiedy pracuje na gazie..
Ale ja mam poprostu przekażnik założony który odcina wtryskiwacz i też zdaje egzamin
no o to mi chodziło
dzięki za uwagę, trzeba będzie o tym pomyśleć
aha jeszcze jedno jaka średnica przewodów paliwowych (zasilanie i powrót) powinna być w 1.4 mono
bo zostawiłem te co były na gaźniku i nie wiem czy dobre
w gaźniku powrót jest cieniutki z tego co pamiętam.
ale jak powinno być musisz poczekać aż ktoś kto to przerabial albo ma w oryginale sie wypowiedzieć ja dałem powrót takim samym jak zasilanie czyli chyba coś koło 8mm
no i idzie przez przekaźniki 
