Zwiększenie mocy seryjnego sinika

to co wyżej plus obróbka kanałów ssących i wydechowych ,ścięte prowadnice zaworowe ,większe zawory i gniazda,wyważenie układu korbowo tłokowego i sto tysięcy innych możliwości tyle ze swap na większy silnik i tak bedzie lepszym rozwiązaniem
Statystyki: autor: Gość — 28 lutego 2010, 16:17